第422章 铁路和铜矿

第422章 铁路和铜矿

同津巴布韦相比较，实际上加丹加高原（赞比亚，刚果南部）才是东非国土的心脏位置，但是矿产资源比较偏科，铜矿储量属于世界顶尖水平，其他矿产资源同铜矿相比太少。即便是这样，加丹加地区的煤铁资源依然比东非东部要强上不少，不过也集中在同津巴布韦交汇地带。从这个分布就可以看出来，东非王国大部分煤炭和铁矿资源天然富集在南非地区。就像前世英国人在一战时所说，德国人的殖民地就是块烂地，而后世东非整体发展水平也落后于北非，西非和南非，也就是比中非要强一些。所以恩斯特说道：“在中央铁路建设的同时，我们也要同时对加丹加地区进行开发，先于马塔贝莱高原（津巴布韦）实现同东部地区经济上完成一体化，缩小两地差距。”

“其中加丹加地区的铜矿资源是我们开发的重点，要形成依托铜矿发展的核心竞争力。”

“铜矿的重要性我想大家都不陌生，当前它是仅次于钢铁的世界第二大消费金属，也是我们东非的优势资源。”

“而铜矿的开发利用少不了铁路支撑，我们对铜矿的需求是庞大的，所以中央铁路建设对于加丹加地区铜矿开发具有重要意义。”